РОЗРОБКА ТА ДОСЛІДЖЕННЯ МЕТОДИК ОПТИМІЗАЦІЇ ПРОЦЕСІВ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ
Тип публікації :
Стаття
Дата випуску :
2024
Автор(и) :
Назаренко, О.А.
Банзак, Г.В.
Лєнков, Є.С.
Банзак, О.В.
Мова основного тексту :
Англійська
eKNUTSHIR URL :
Випуск :
85
ISSN :
2524-0056
Початкова сторінка :
56
Кінцева сторінка :
69
Цитування :
[APA 7] Назаренко, О., Банзак, Г., Лєнков, Є., & Банзак, О. (2024). DEVELOPMENT AND RESEARCH OF METHODS FOR OPTIMIZING MAINTENANCE PROCESSES. Збірник наукових праць Військового інституту Київського національного університету імені Тараса Шевченка, (85), 56–69. https://doi.org/10.17721/2519-481X/2024/85-06
[ДСТУ] DEVELOPMENT AND RESEARCH OF METHODS FOR OPTIMIZING MAINTENANCE PROCESSES / О. Назаренко et al. Збірник наукових праць Військового інституту Київського національного університету імені Тараса Шевченка. 2024. no. 85. P. 56—69. DOI: 10.17721/2519-481X/2024/85-06 (date of access: 25.07.2026).
Складні технічні об'єкти у суспільстві мають виключно важливе значення. Такі об'єкти належать до класу об'єктів, що відновлюються тривалого багаторазового застосування. Вони, як правило, є дорогими та потребують значних витрат на їх експлуатацію. Для забезпечення необхідного рівня безвідмовності в процесі їх експлуатації зазвичай проводиться технічне обслуговування (ТО), суть якого полягає у своєчасній запобіжній заміні елементів, що знаходяться в стані перед відмовою.Характерною особливістю складних технічних об'єктів спеціального призначення є наявність у їхньому складі великої кількості (десятки, сотні тисяч) різнотипних елементів, що комплектуються, що мають різний рівень надійності, різні закономірності процесів їхнього зносу та старіння. Ця особливість вимагає більш тонкого підходу до організації та планування ТО у процесі їх експлуатації.Проблема полягає в тому, що при розробці таких об'єктів усі питання, пов'язані з ремонтопридатністю та технічним обслуговуванням, повинні вирішуватися вже на ранніх етапах проектування об'єкта. Якщо не передбачити заздалегідь необхідні апаратні та програмні засоби вбудованого контролю технічного стану (ТЗ) об'єкта, не розробити і не вбудувати в об'єкт технологію проведення ТО, то реалізувати в майбутньому можливий виграш у безвідмовності об'єкта за рахунок проведення ТО не вдасться. Оскільки всі ці питання повинні вирішуватися на етапі створення об'єкта (коли об'єкта ще немає), необхідні математичні моделі процесу ТО, за допомогою яких можна було б прорахувати можливий виграш у рівні безвідмовності об'єкта за рахунок проведення ТО, оцінити необхідні вартісні витрати. Потім на підставі таких розрахунків прийняти рішення про необхідність проведення ТО для цього типу об'єктів і, якщо таке рішення прийнято, розробити структуру системи ТО, вибрати найбільш прийнятну стратегію ТО, визначити її оптимальні параметри.У статті розглядаються різноманітні методики оптимізації процесів технічного обслуговування.
Файл(и) :![Ескіз]()
Вантажиться...
Формат :
Adobe PDF
Розмір :
4.59 MB
Контрольна сума :
(MD5):50d7fab14444935472aba0ef44a67302
Якщо не вказано інше, ця робота розповсюджується на умовах ліцензії Creative Commons Attribution 4.0 International