Застосування моделі HEC-RAS для аналізу динаміки переносу наносів до та після будівництва водоскидних споруд на Нижньому каналі Нара, що відводиться від Верхнього каналу Нара, загородження Суккур, річка Інд, Сінд, Пакистан
Тип публікації :
Стаття
Дата випуску :
2022
Автор(и) :
Туніо, І. А.
Департамент іригації, уряд Сінда
Мова основного тексту :
Англійська
eKNUTSHIR URL :
Випуск :
4 (66)
ISSN :
2306-5680
Початкова сторінка :
30
Кінцева сторінка :
42
Цитування :
[APA 7] Туніо, І. А. (2022). Application of HEC-RAS Model to Analyze of Sediment Transport Dynamic Pre and Post Construction of Fall Structures at Lower Nara Canal Off-Taking From Upper Nara Canal, Sukkur Barrage, Indus River, Sindh, Pakistan. Гідрологія, гідрохімія і гідроекологія, (4 (66)), 30–42. https://doi.org/10.17721/2306-5680.2022.4.4
[ДСТУ] Туніо І. А. Application of HEC-RAS Model to Analyze of Sediment Transport Dynamic Pre and Post Construction of Fall Structures at Lower Nara Canal Off-Taking From Upper Nara Canal, Sukkur Barrage, Indus River, Sindh, Pakistan. Гідрологія, гідрохімія і гідроекологія. 2022. no. 4 (66). P. 30—42. DOI: 10.17721/2306-5680.2022.4.4 (date of access: 25.07.2026).
У статті представлено дослідницьке дослідження з використанням моделі HEC-RAS для оцінки динамічних проблем відкладень у нижній частині каналу Нара, до та після будівництва водоскидних споруд на RD-77 та 101 відповідно, які є основною притокою верхньої частини каналу Нара, що витікає із загородження Суккур на лівому березі річки Інд. За гідравлічною моделлю розраховані поздовжні та поперечні перерізи, швидкість, профілі водної поверхні та динаміку осадонакопичення. Транспортування осаду без водоскидних споруд з структури падіння є аградацією (5,75 футів) і деградація (4,50 футів) і зі структурою падіння, аградацією (4,25 футів) і деградацією (2,75 футів) відповідно. Транспортування осаду без водоскидних споруд зі структурою падіння є аградацією 500 000 тонн і деградацією 225000 тонн і зі структурою падіння аградація 155000 тонн і деградація 125000 тонн. Транспортування осаду без водоскидних споруд без структури падіння є деградацією 600000 тонн, а зі структурою падіння є аградацією 110000 тонн і деградацією 165000 тонн. Транспортування осаду без водоскидних споруд без структури падіння є аградацією 1750000 тонн, а із водоскидних споруд є аградацією 10300 тонн. Результати моделі показали, що аградація при u/s і деградація при d/s структур падіння є справжнім відображенням поведінки структур падіння. Враховуючи, що ділянка є ширшою, ніж відбулася аградація, а деградація спостерігається у вузьких ділянках в обох сценаріях (з та без споруд). Проаналізовано вплив збудованих водоскидних споруд на морфологію каналу. Отже, будівництво споруд для падіння є важливим при зміні місцевості/ з більш крутим схилом є важливим, щоб уникнути небажаної ерозії.
Галузі знань та спеціальності :
10 Природничі науки::103 Науки про Землю
Галузі науки і техніки (FOS) :
Природничі науки
Файл(и) :![Ескіз]()
Вантажиться...
Формат :
Adobe PDF
Розмір :
1.48 MB
Контрольна сума :
(MD5):2be0ea25dd9d8f6d8f2988d7da4a213a
Якщо не вказано інше, ця робота розповсюджується на умовах ліцензії Creative Commons Attribution 4.0 International