Репозитарій КНУ
Увійти(current)
  1. Головна
  2. Наукова періодика | Scientific periodicals
  3. Вісник Київського національного університету імені Тараса Шевченка. Географія | Bulletin of Taras Shevchenko National University of Kyiv. Geography
  4. 2017
  5. Вісник Київського національного університету імені Тараса Шевченка. Географія. Випуск 1/2 (66/67)
  6. Вплив транспортної системи Києва на життя і мобільність його жителів

Вплив транспортної системи Києва на життя і мобільність його жителів

Тип публікації :
Стаття
Дата випуску :
11 травня 2017 р.
Автор(и) :
Дронова, Олена Леонідівна  
Кафедра економічної та соціальної географії  
Боклаг, Є.
Київський національний університет імені Тараса Шевченка  
Мова основного тексту :
Ukrainian
eKNUTSHIR URL :
https://ir.library.knu.ua/handle/15071834/21672
DOI :
10.17721/1728-2721.2017.66.14
Журнал :
Вісник Київського національного університету імені Тараса Шевченка. Географія  
Випуск :
1(66)/2(67)
ISSN :
1728-2721
Початкова сторінка :
94
Кінцева сторінка :
100
Цитування :
[APA 7] Дронова, О. Л., & Боклаг, Є. (2017). The impact of the Kyiv transport system on citizens life and mobility. Вісник Київського національного університету імені Тараса Шевченка. Географія, (1(66)/2(67)), 94–100. https://doi.org/10.17721/1728-2721.2017.66.14
[ДСТУ] Дронова О. Л., Боклаг Є. The impact of the Kyiv transport system on citizens life and mobility. Вісник Київського національного університету імені Тараса Шевченка. Географія. 2017. no. 1(66)/2(67). P. 94—100. DOI: 10.17721/1728-2721.2017.66.14 (date of access: 17.07.2026).
Розглянуто особливості суспільно-географічних досліджень міських транспортних систем та їх впливу на життєдіяльність населення. Проаналізовано індикатори розвитку транспортних мереж та сучасні вимоги до міського пасажирського транспорту. Виявлено, що ключовим поняттям при характеристиці впливу транспорту на населення є доступність, що визначається як можливість доступу конкретного суб’єкту до певних центрів чи послуг і передбачає такі аспекти, як наявність і якість послуг, часова доступність, грошові затрати і затрати сил на переміщення. Методом ізохрон створена картосхема часової доступності громадським транспортом до центру Києва, аналіз якої дозволяє визначити диспропорції у розвитку транспортної мережі та запропонувати оптимальні шляхи їх подолання. Окремо проаналізовано середньодобовий пасажиропотік станцій Київського метрополітену, розглянуто максимальні та мінімальні навантаження та чинники, що їх зумовлюють. Виявлено, що за рівнем доступності, безпечності, екологічності та комфорту транспортна система міста є мало сприятливою для життя киян. Окреслено першочергові завдання для покращення транспортної ситуації в столиці.
Ключові слова :
транспортна система міська транспортна мережа громадський транспорт доступність пасажиропотік transport system urban transport network public transport accessibility traffic flow
Галузі знань та спеціальності :
10 Природничі науки::106 Географія
Галузі науки і техніки (FOS) :
Соціальна та економічна географія
Creative Commons Attribution 4.0 International
Якщо не вказано інше, ця робота розповсюджується на умовах ліцензії Creative Commons Attribution 4.0 International
Контакти
  • ir.library@knu.ua
  • (044) 239-33-30
  • м. Київ, вул. Володимирська, 58, к. 42

Побудовано за допомогою Програмне забезпечення DSpace-CRIS - Розширення підтримується та оптимізується 4Наука

  • Доступність
  • Політика приватності
  • Угода користувача
  • Надіслати відгук