Трансформації міського простору Львова в контексті розрахунку викидів CO₂ від транспорту

Полянський, Юрій; Блажко, Наталія

doi:10.17721/2413-7154/2025.94.8

Трансформації міського простору Львова в контексті розрахунку викидів CO₂ від транспорту

Тип публікації :

Стаття

Дата випуску :

25 грудня 2025 р.

Автор(и) :

Полянський, Юрій

Львівський національний університет імені Івана Франка

Блажко, Наталія

Львівський національний університет імені Івана Франка

Мова основного тексту :

Ukrainian

eKNUTSHIR URL :

https://ir.library.knu.ua/handle/15071834/10268

DOI :

10.17721/2413-7154/2025.94.8

Журнал :

Економічна та соціальна географія

Випуск :

94

ISSN :

2413-7154

Початкова сторінка :

147

Кінцева сторінка :

160

Цитування :

[APA 7] Полянський, Ю., & Блажко, Н. (2025). Трансформації міського простору Львова в контексті розрахунку викидів CO₂ від транспорту. Економічна та соціальна географія, (94), 147–160. https://doi.org/10.17721/2413-7154/2025.94.8

[ДСТУ] Полянський Ю., Блажко Н. Трансформації міського простору Львова в контексті розрахунку викидів CO₂ від транспорту. Економічна та соціальна географія. 2025. № 94. С. 147—160. DOI: 10.17721/2413-7154/2025.94.8 (дата звернення: 25.07.2026).

У статті проаналізовано комплексний підхід Львова до оцінки та картування викидів CO₂ від транспорту в рамках міської ініціативи з калькуляції викидів та підвищення якості міського середовища. Місто Львів ще в 2019 році розпочало роботу над можливістю калькуляції викидів від транспорту в місті. Під час реалізації проєкту Європейської комісії програми Horizon 2020 “SPARCS”, який тривав з 2019 по 2024 рік, для транспортного відділу ЛКП «Львівавтодор» було закуплено модуль калькуляції викидів для моделювання PTV Visum/Vissim. В межах використання сучасних інструментів моделювання проведено дослідження та підраховано обсяги викидів CO₂ від громадського та приватного транспорту в межах адміністративних районів міста Львів та декількох вулиць. Дані про кількості транспортних засобів в межах міста для обрахунку викидів були запозичені в головного управління поліції Львівської області. Розроблена макромодель змогла показати аналіз викидів на декількох рівнях (на рівні районів та локальних об’єктів). У межах отриманих результатів макромоделювання можна чітко прослідкувати майбутні трансформації, які будуть відбуватись в межах районів, а також опісля реконструкції декількох вулиць міста, а саме вулиць Тараса Шевченка та Івана Миколайчука. Результати дослідження дають розуміння, як в подальшому варто розплановувати та трансформувати простір в межах районів та вулиць з використанням засобів стишення руху, перепланування місцевості та дорожніх знаків для подальшого зменшення викидів CO₂ та комфортного життя мешканців міста. В контексті загального аналізу було запропоновано додаткові заходи, які зможуть допомогти розвантажити місто та забезпечити зменшення окрім викидів також шумового забруднення в межах районів та вулиць міста.

Ключові слова :

city Lviv sustainable mobility spatial planning urbanism urban space місто Львів стала мобільність просторове планування урбаністика міський простір

Галузі знань та спеціальності :

10 Природничі науки::106 Географія

Галузі науки і техніки (FOS) :

Природничі науки

Файл(и) :

Завантажити

Формат :

Adobe PDF

Розмір :

1014.16 KB

Контрольна сума :

(MD5):848bf5ae348d13f346ad68dc341486e1

Якщо не вказано інше, ця робота розповсюджується на умовах ліцензії Creative Commons Attribution 4.0 International