Олійник, Ростислав ВасильовичРостислав ВасильовичОлійник2026-03-122026-03-122022-06-30Олійник, Р. (2022). Аерозолі геоінженерії. Вісник Київського національного університету імені Тараса Шевченка. Географія, (1-2), 16–23. http://doi.org/10.17721/1728-2721.2022.82.2УДК 551.510.41110.17721/1728-2721.2022.82.2https://ir.library.knu.ua/handle/15071834/12404The unambiguous indicators of climate change caused by the industrialization of society are becoming increasingly apparent. Urgent short-term transformations in energy and transport systems around the world are needed to significantly reduce carbon emissions. The scale of the transformation, the lack of effective public response, and the inertia of changes in energy infrastructure are prompting other strategies to mitigate some of the effects of global warming. If global warming continues to rise, it could lead to serious risks of large-scale, irreversible failure in the climate system. Projections of such levels of warming are within the XXI century. As efforts to achieve ambitious emission reduction targets have so far failed, options for mitigating climate change or adapting to climate change have recently been seriously considered. Limiting global warming by 2° C above pre-industrial levels in the 21st century. Avoids dangerous human interference in the climate system. If the 2° C mark is exceeded, the effects of climate change can no longer be controlled. Currently, the increase in average global surface temperature is already about 1.0° C above pre-industrial values. It is estimated that 0.5° C is already in the climate system, especially in the oceans, and has not yet affected the planet’s surface air temperature. However, there are currently no signs of any radical containment of global warming. On the contrary, the concentration of carbon dioxide, arguably the most important anthropogenic greenhouse gas in the atmosphere, continues to rise steadily. Given this situation, it is not only the scientific community that is actively discussing artificial interventions in the climate system to limit global warming, which is known as climate geoengineering.Однозначні показники зміни клімату, які викликані індустріалізацією суспільства, стають усе більш очевидними. Необхідні термінові короткострокові перетворення в енергетичних і транспортних системах усього світу, щоб суттєво скоротити викиди вуглекислого газу. Масштаби трансформації, відсутність ефективної реакції суспільства й інертність до змін в енергетичній інфраструктурі спонукають до вивчення інших стратегій задля пом’якшення деяких наслідків планетарного потепління. Якщо планетарне нагрівання продовжуватиме зростати, то це може призвести до серйозних ризиків великомасштабного незворотного збою у кліматичній системі. Проєкції таких рівнів потепління перебувають у межах ХХІ ст. Оскільки намагання досягти амбітних цілей через скорочення викидів виявилися поки що невдалими, тому останнім часом серйозно розглядаються варіанти пом’якшення кліматичних змін або адаптації до зміни клімату. Обмеження глобального потепління на 2 °С вище доіндустріального рівня у ХХІ ст. дозволяє уникнути небезпечного втручання людини у кліматичну систему. Якщо позначка у 2 °С буде перевищена, наслідки зміни клімату вже не можна буде контролювати. Наразі, підвищення середньої глобальної температури поверхні уже становить близько 1,0 °С вище доіндустріального значення. Передбачається, що вже 0,5 °С перебуває у кліматичній системі, особливо в океанах, і поки ще не вплинуло на планетарну приземну температуру повітря. Однак на сьогодні немає жодних ознак будь-якого радикального стримування глобального потепління. Навпаки, концентрація вуглекислого газу, безперечно найважливішого антропогенного парникового газу в атмосфері, продовжує неухильно зростати. З огляду на це, не лише науковою спільнотою активно обговорюються штучні втручання у кліматичну систему з метою обмеження глобального потепління, які відомі як кліматична геоінженерія.ukглобальне потеплінняаерозолігеоінженеріяglobal warmingaerosolsgeoengineeringGeosengineering AerosolsАерозолі геоінженеріїСтаття