Провотар, Наталія ІванівнаНаталія ІванівнаПровотарКутова, КсеніяКсеніяКутоваДібрівний, ЕдуардЕдуардДібрівний2026-03-042026-03-042022Provotar, N., Kutova, K., & Dibrivnyi, E. (2022). Social and spatial differences in inclusive infrastructure development in a large city. Bulletin of Taras Shevchenko National University of Kyiv. Geography, (3-4), 8–15. https://doi.org/10.17721/1728-2721.2022.84.1UDC 911.310.17721/1728-2721.2022.84.1https://ir.library.knu.ua/handle/15071834/11841The concept of inclusiveness in urban development is not new. The contemporary interpretation of the term is associated with equal access of all social groups regardless of age, gender, health, wealth, etc., to full life activity as equal members of society. The inclusiveness of development itself is an indicator of measuring the city residents’ quality of life in the context of convenience, comfort, availability of services and space for citizens. It demonstrates the level of integration of all residents into the community. The article presents the results of the study of socio-spatial differences in the development of the inclusive infrastructure of a large city. The research is based on the data from observations and structured interviews conducted in January-March 2022 in the cities of Poltava and Kropyvnytskyi. The criteria for the selection of research sites were locations in the urban space in zones with different functions. A study of characteristic and typical (representative) parts was carried out according to the list of objects in each of the research areas in Poltava and Kropyvnytskyi. The mapping was used to visualise the functional content of the active floors of buildings and display the categories of their facades within the selected streets as urban public spaces. It was determined that Poltava is characterised by socio-spatial differences in the development of the inclusive infrastructure of pedestrian streets between the city centre, and industrial and new-build residential areas. An analysis of the functional content of the active floors of buildings was carried out and the categories of their facades on the pedestrian streets of Kropyvnytskyi were determined. Based on the results of the interviews with the residents of Poltava, the problems and priorities of the inclusive development of the large city were identified. The use of the obtained results for the elaboration of development strategies of the cities of Poltava and Kropyvnytskyi will allow taking into account the features of inclusive development and may contribute to considering the interests and needs of all categories of urban residents to eliminate spatial disparities in the social and economic development of cities.Поняття інклюзивності розвитку міст не є новим. Сучасне трактування терміну пов’язують із рівним доступом усіх соціальних груп населення, незалежно від віку, статі, стану здоров’я, статків тощо до повноцінної життєдіяльності як рівноправних членів суспі­льства. Власне інклюзивність розвитку є одним із індикаторів виміру якості життя мешканців міста у контексті зручності, комфор­тності, доступності послуг і простору для містян. Вона демонструє рівень інтеграції всіх громадян у соціум. Наведено результати дослідження соціально-просторових відмінностей розвитку інклюзивної інфраструктури великого міста. Інформаційною базою дослі­дження є дані спостережень і структурованих інтерв’ю, проведених у січні – березні 2022 р. у містах Полтава та Кропивницький. Критеріями вибору дослідницьких ділянок були розташування у міському просторі у різних за функціональним призначенням зонах. Здій­снено дослідження характерних і типових (репрезентативних) частин за переліком об’єктів кожної із дослідницьких ділянок у Полтаві та Кропивницькому. Картографічний метод дослідження використано для візуалізації функціональної наповненості активних поверхів будівель і відображення категорій їхніх фасадів у межах обраних вулиць як публічних просторів міста. Визначено, що для Полтави хара­ктерні соціально-просторові відмінності розвитку інклюзивної інфраструктури пішохідних вулиць міста у межах центральної частини, промисловій зоні та у новозбудованому спальному районі. Здійснено аналіз функціональної наповненості активних поверхів будівель та визначено категорії їхніх фасадів на пішохідних вулицях Кропивницького. За результатами проведених інтерв’ю із жителями Полтави сформульовано проблеми та пріоритети інклюзивного розвитку великого міста. Використання отриманих результатів дозволить урахувати особливості інклюзивного прогресу та сприятиме врахуванню інтересів і потреб усіх категорій жителів міст для усунення просторових диспропорцій.enмістовулицяінклюзивна інфраструктурапросторові відмінностіПолтаваКропивницькийcitystreetinclusive infrastructurespatial differencesPoltavaKropyvnytskyiСтаття